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Cinco TIPS para salir de datacredito sin pagar nada

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como salir centrales de riesgo - Cinco TIPS para salir de datacredito sin pagar nada

Muchos colombianos hemos sufrido alguna haber quedado morosos y ser reportado en las centrales de riesgos ya sea por falta de trabajo o simplemente no quisiste pagar la deuda.

Esta vez te vamos a dar unos tips de como salir de datacredito y limpiar tu historial crediticio, lo primero que tienes que saber es .. mantener la calma , si aunque usted no lo crea mantener la calma porque a veces la premura nos lleva a cometer errores y la cura es mas dolorosa que la enfermedad.

En Colombia una persona tiene para pagar una deuda hasta 30 días después del vencimiento de la misma. Si no la paga ingresa a centrales de riesgo como Datacrédito, bajo un perfil moroso.

 

La forma mas rápida de salir es PAGANDO así de fácil pero si lo tuyo no es el pago a tiempo o simplemente te caíste o haz decidido no pagar mas la deuda este tema es para ti.

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Tips #1

Todas las centrales de riesgo privadas tienen un tiempo máximo de permanencia en su lista de morosos, ya sea que al final se pague la deuda o no.

En el caso de Datacrédito , si una persona tiene una deuda y no la paga, permanecerá en su lista durante 14 años, contados desde el vencimiento de la deuda.

 

Tips #2

Si ya se cumplió el tiempo necesario para la prescripción de la deuda y aún figuras en la lista de morosos, es conveniente que tomes una actitud activa. Obtén toda la documentación probatoria que puedas (por ejemplo firma de contrato de un préstamo, con fechas) y envíala a Datacrédito por correo tradicional o electrónico.

 

Tips #3

Nunca contraten a terceros solo te robaran tu dinero con algo que puedes hacer tu mismo como un derecho de petición o simplemente presentarse a CIFIN y exponer tu caso.

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Tips #4 Y el mas Importante

Si pagaste tu obligación y ha transcurrido el tiempo previsto por ley y aun así sigues reportado, tendrás que adelantar un trámite de reclamo, que de acuerdo con la ley se compone de las siguientes etapas y requisitos:

Formular por medio escrito la petición o reclamo al operador del banco de datos, aportando la identificación del titular, una descripción de los hechos que se presentaron como motivo del reclamo, la dirección y de ser necesario los documentos de soporte que se quieran hacer valer.

Luego que haya sido recibida la petición o reclamo completo, el operador incluirá en el registro individual en un término que no supere los dos días hábiles una leyenda que diga “reclamo en trámite” así como la naturaleza del mismo. Esta información deberá permanecer hasta que el reclamo sea decidido y tendrá que ser incluida en la información que se suministre a los usuarios.

La petición o reclamo deberá ser atendida en un máximo de (15) quince días hábiles, los cuales se contarán a partir del día siguiente a la fecha de su recepción. Cuando no sea posible atender la petición dentro de este periodo de tiempo, se informará al interesado, expresando los motivos de la demora y señalando la fecha en la cual será atendida la petición.

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Tips#5

También podrás presentar una petición ante la Superintendencia Financiera  de Colombia o ante la Superintendencia de Industria y Comercio según sea el caso, para que se proceda a actualizar, corregir o eliminar la información que se deposite en las centrales de riesgo.

PARA FINALIZAR

Para evitarse todo estos inconvenientes la mejor opción es negociar la deuda con las entidades financieras y cumplir con los acuerdos de pagos asi pasara de moroso a deudor voluntario espero que estos tips sean de su ayuda y así mantener un score financiero optimo para que los bancos siempre sonrían hacia usted.

 

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Motos ¿A pagar peaje? Polémica por posible cobro a motos

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peaje 1 - Motos ¿A pagar peaje? Polémica por posible cobro a motos

En un controversia articulo emitido por el Louis Klein quien se posicionó como director  de la Agencia Nacional de Infraestructura, dio a conocer que se le debería cobrar peaje a las motocicletas “Se puede, también, cobrar peaje a las motos, las cuales curiosamente están exentas totalmente del pago y las cuales, por supuesto, se benefician de las carreteras de alta especificación y mantenimiento; así como de los servicios de ambulancia y grúa”

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Esto abrió el debate para el cobro de peaje a las motocicletas, aunque en el pasado junio del 2018, el presidente actual de Colombia Ivan Duque, mientras intentaba ganar la presidencia del país , en un vídeo afirmó que no cobraría pasajes a sus amigos moteros.

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¿Sera esta el inicio de el cobro del peaje a todos los vehículos automotores en el país, y ninguno quedara exento? A continuación el vídeo:

 

 

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Cámara aprueba proyecto que elimina 3 ceros al peso

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NUEVOPESO 1920X540 20180226 153833 - Cámara aprueba proyecto que elimina 3 ceros al peso

-Don Jaime, buenos días- dice la señora que entra en la tienda

-Hola Rosita- responde el tendero- ¿Qué se le ofrece?

-Hágame el favor, véndame 10 huevos, una bolsa de leche y un pan ¿Cuánto sería?

-Serían tres por los huevos, dos por la leche y dos por el pan, son siete- dice Jaime

-Tome, le doy 10 y me devuelve tres- dice Rosita

***

La norma deberá recibir luz verde definitiva en el Senado de la República.

La Cámara de Representantes aprobó este miércoles el proyecto de ley que elimina tres ceros del peso colombiano, una norma que deberá recibir la luz verde definitiva en el Senado, cuya nueva legislatura comenzará el 20 de julio con un nuevo Congreso elegido el pasado 11 de marzo.

 

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Esta es una conversación normal, que se podría dar en cualquier tienda en Colombia donde la gente, para simplificar el lenguaje decide hacer sus cuentas quitándole tres ceros al dinero colombiano. Y es como se harían las cuentas en un futuro, si sale adelante la medida, tal como acaba de ser propuesta por el fiscal Néstor Martínez.

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Así las cosas, un pasaje de bus en Bogotá pasaría a costar 1,7 pesos. La factura del agua en un hogar en Bogotá estrato 5 llegaría por 180 pesos por los dos meses. Hacer un mercado quincenal para una pareja sin hijos con alimentos, jabón, granos, leche, gaseosas, panes, paquetes, arepas, tendría un valor de unos 300 pesos.

Y así pasaría con las cifras de otras cosas que consumimos. Una salida a comer en familia valdría en el restaurante alrededor de los 130 pesos, con el servicio incluido. El carro para estrenar de gama media, costaría unos $40 mil, la vivienda en estrato medio estaría entre los $200 mil y los $400 mil, según la ciudad y el  sector. Imagínese que el salario mínimo de hoy no tuviera los tres ceros, este sería de 781,242 pesos, léase 781 pesos con 242 centavos.

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Este debate acaba de ser revivido por Néstor Humberto Martínez, fiscal general de la Nación, quien desempolvó una de las iniciativas que más ruido ha tenido en los últimos años: eliminar tres ceros al peso colombiano. Según el funcionario, ello obligaría a desenterrar el dinero de las caletas de la actividad ilegal colombiana. De inmediato se escucharon las voces del gobierno a favor de la iniciativa, como la del ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, quien no le trae buenos recuerdos el proyecto.

Según el alto funcionario, la cifra tentativa del cambio es de $800.000 millones, que es el valor de reemplazar la moneda actual por una posible nueva moneda, en cuanto a las piezas metálicas y los billetes que hay en circulación. Pero la cuenta puede ser mucho menor, ya que el Banco de la República estima que el proceso de reemplazar las monedas y billetes existentes por otras con el nuevo valor se puede dar de manera natural, debido a que se surte el desgaste.

El apoyo desde la academia

La Asociación Nacional de Instituciones Financieras (ANIF), en uno de sus comentarios económicos recientes ya había resaltado la posibilidad de que Colombia tuviera una reforma monetaria. “Se ha mencionado excesivamente el supuesto costo de la producción de nuevos billetes. En realidad, estos van rotando rápidamente y su sustitución por nuevas denominaciones ocurre de forma natural en horizontes tan cortos como de dos años”, indicó la entidad.

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De acuerdo al centro de pensamiento económico, el costo marginal de dicha reforma se limita a la acuñación de nuevas monedas (para permitir transar los centavos tras la eliminación de los tres ceros). Dicho de otra manera, los costos de cambio de planchas de billetes, de su software y las campañas educativas son mucho menores frente a los beneficios de facilidad transaccional al eliminar los tres ceros.

“Si actualizamos los costos estimados en 2011, se tiene que el costo bruto no supera los $300.000 millones de 2017 (0.03% del PIB), muchos de los cuales (repetimos) corresponden al costo de la misma rotación que genera el deterioro causado por la circulación (literalmente de mano-en-mano)”, indicó ANIF.

El tema viene desde que empezó el milenio, cuando el ex senador José Nicholls (fallecido) presentó un proyecto de ley para eliminar los tres ceros, sin éxito. Se estimó elevado el costo de $50.000 millones de hacer el proceso.

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La administración de Santos  en el 2006-2007 hizo un nuevo intento que fracasó rápidamente. Luego, el ex ministro de Hacienda, Juan Carlos Echeverri lanzó una propuesta en 2011, con el apoyo del senador Antonio Guerra y de la Junta Directiva del Banco de la República. La iniciativa se hundió en el Congreso pese a que el Banco de la República explicó que tenía los diseños nuevos y todo listo para hacer la conversión. Sin embargo, el costo del proceso fue de nuevo, el principal obstáculo.

El último intento ocurrió en 2016. Con ocasión del lanzamiento del billete de $100.000, el ministro Cárdenas apoyó el Proyecto de Ley No. 156 de Senado. Sin embargo, tuvieron prioridad las afugias generadas por una nueva reforma tributaria (Ley 1819 del 2016).

Para Camila Pérez, directora de análisis macroeconómico de Fedesarrollo, no debería tener un impacto importante para la economía el hecho de eliminar tres ceros al peso colombiano. “Lo que se busca al ciudadano de a pie es hacer más fácil las transacciones, ajusta el valor a cifras que son más sencillas de manejar”, indicó.

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Además, destacó que Colombia es de los pocos países de la región que no maneja cifras de pocos dígitos en su economía, caso que sí ocurre en México, Chile o Brasil por nombrar países que emplean menos ceros en su moneda legal. Esto se debe a que Colombia no tuvo una hiperinflación en los 80 que obligó a sus autoridades a modificar el valor de su moneda.

Tomado de: FinanzasPersonales

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A partir del martes, sube la gasolina en Barranquilla.

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gasolina sube 0 - A partir del martes, sube la gasolina en Barranquilla.

De acuerdo a un comunicado emitido por el Ministerio de Minas y Energía, la gasolina subirá en Barranquilla este martes 5 de junio habrá un aumento de $ 165 pesos la cual quedara el galón en $ 9.021 pesos, lo que en el mes de mayo estaba en $ 8.856 pesos.

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El precio para las 13 principales ciudades del país, en el caso de la gasolina motor corriente tendrá una variación promedio de $161 adicionales por galón, y en el caso del ACPM, una variación promedio de $154 adicionales”, informó en medio del comunicado el Ministerio de Minas y Energía.

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El aumento se debe a la política de precios de combustible fundamentada en criterios de eficiencia y estabilidad, garantizando la calidad y el abastecimiento en las diferentes partes del país.

precios gasolina junio - A partir del martes, sube la gasolina en Barranquilla.

 

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